БАМ, Байкало-Амурская магистраль, Байкало-Амурская железная дорога имени Ленинского комсомола. Строительство этой, одной из самых протяжённых магистралей в мире – 4287 км, – проходящей через Восточную Сибирь и Дальний Восток, началось ещё в 1932 году. 


Механтьев В.Д. Плакат. БАМ – школа труда и жизни. 1975 г. Из собрания ГВСМЗ 

Оно шло с большими перерывами, и основной этап пришёлся на 1974–1984 годы. В это время на стройку массово привлекается комсомольская молодёжь.


Высокоостровский В.А. Первые звенья БАМа. 1974 г. Из собрания ГВСМЗ

Прокладчики путей преодолевали полноводные реки и горные хребты. В ходе строительства магистрали на территории Бурятии был пробит Северомуйский тоннель длиной более 15 км – уникальное сооружение, самый протяжённый тоннель в России.


Значок ЦК ВЛКСМ. «БАМ. Всесоюзная ударная комсомольская стройка». 1970-е гг. Из собрания ГВСМЗ
 
Конечно, работали на «стройке века» и владимирцы. Например, комсомольцы из нашей области работали на станции Могот Северного участка БАМа.


Фотография чёрно-белая. Репортаж о строительстве БАМа. 1978 г. Из собрания ГВСМЗ

Среди знаменитых строителей магистрали можно назвать Вячеслава Ивановича Аксёнова, уроженца Кулебакского района Горьковской области. 


Куртка рабочая строителя БАМа. 1970-е гг. Из собрания ГВСМЗ

В 1974 году выпускник Муромского радиотехникума Вячеслав Аксёнов по путёвке местного горкома комсомола отправился на стройку в составе Всесоюзного ударного комсомольского отряда имени XVII съезда ВЛКСМ.


Глазунов И.С. Ерохин Василий – сварщик БАМа. Середина 1970-х гг. Из собрания ГВСМЗ

Трудился бригадиром лесорубов в коллективе строительно-монтажного поезда № 608 треста «Нижнеангарсктрансстрой».


Вячеслав Иванович Аксёнов. Фото с сайта gornovosti.ru

Спустя 4 года Вячеслав возглавил комплексную комсомольско-молодёжную бригаду Всесоюзного отряда имени XVIII съезда ВЛКСМ.


Значок «БАМ». 1978–1979 гг. Из собрания ГВСМЗ

Бригада под руководством Вячеслава Аксёнова обеспечила подачу электроэнергии на Бурятский участок БАМа на год раньше запланированного срока.


Скубченко О.С. Часть композиции-триптиха «Первопроходцы БАМа». 1970-е гг. Из собрания ГВСМЗ

В 1984 году бригадиру строительно-монтажного поезда № 608 Аксёнову было присвоено звание Героя Социалистического Труда.


Яковлев А.А. Монтаж главного проходческого щита Северомуйского тоннеля БАМа. 1978 г. Из собрания ГВСМЗ

И конечно, БАМ ассоциируется не только с масштабным строительством, бескрайними сибирскими просторами, тяжёлым трудом, но и с романтикой молодёжных стройотрядов, песнями под гитару – «Бамовский вальс», «Слышишь, время гудит – БАМ!»